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<p>航空公司禽,德语Efromovich的总统,宣布从7月11日将开始运作在阿根廷与飞行到雷孔基斯塔,圣达菲,并描述为“恶意”的指控是由政府主导,以延迟授权国家服务公司Avianca航空公司开始在全国覆盖区域和主干航线在新闻发布会上飞行,Efromovich说,“收复失地运动后,将逐步开始飞往喜欢玛丽亚别墅,别墅格塞尔的地方,内科切阿,特雷斯阿罗约斯,•奥拉瓦里亚,马德普拉塔,协和和马德林港,这是不被飞机“”今天覆盖路线是我们正在做的是什么,我们承诺我们会做,这是在露天的连接阿根廷,今天几乎不存在</p><p>每个人都在树干上,我们将经营横向路线,“Efromovich说</p><p> R这些路线我们这里有两架飞机和其他两个已经绘,并准备在图卢兹的飞行,当我们开始飞会给大家带来,并在今年年底,我们计划在服务五架飞机,所有的ATR72有70名乘客我们相信,在2017年底将已运送15万人次,“他说,”虽然我们计划在未来走更长的距离,现在一切都上轨道,以满足ATR支线航线,这将是12明年“我们正在做的是什么,我们承诺我们会做,这是阿根廷露天连接,现在几乎不存在”德国EfromovichAdelantóEfromovich在接下来的公开听证会提交征求图库曼的路线,装在哪一个枢纽(连接中心),但警告说:“我们不会要求路线询问,但我们将要求路线,因为我们将能够飞行”在这个意义上说,“我们会从布宜诺斯艾利斯和科尔多瓦,在这里我们将安装飞另一个枢纽,北,西,全国也有树干航班图库曼 - 布宜诺斯艾利斯和科尔多瓦,布宜诺斯艾利斯东北部;和像亚松森和阿雷格里港,蒙得维的亚和伊基克,在那里将与航班连接区域目的地有Avianca航空公司“”我们的想法是从连接中心城市像二阶的图库曼和科尔多瓦城市国北部和中部现在不是盖的,像圣达菲圣罗莎(拉潘帕),力翁,雷西斯滕西亚,Iguazú的,例如,解压缩所有流量现在集中在霍尔赫纽贝“加入禽流Efromovich的头说,禽”不是公司成本低,我们是一家公司,将提供合理的价格,同时保持所有服务,因为对我们的经营成本的差异不作夹心板“关于通过对利益冲突的指控引起的争议的据称Efromovich与国家政府有联系,证明Carlos Colunga是该公司的首席执行官,他说“其连续性是由于我没有从政府对公司的任何好处“”我感到非常失望,因为我的印象是总统(毛里西奥)马克里想要离开已经倒下阿根廷近几年种植的谎言和谎言为涉嫌利益冲突的历史停滞,正是那些不希望阿根廷成功谁也,他们不感兴趣,因此呼吁这些机制“他说Efromovich也否认有“某种利益冲突”公司和政府代表之间的“我们买了一个公司,有一个途径,并在霍尔赫纽贝一个位置,我们所做的是成长是公司要求新的路线,但它发生在巴西和哥伦比亚也没有路线,但这里的世界是正常的,“他坚持说</p><p>话题,他补充说:“政府给了我们一条路线,不是它给了我们钱;让我们让步探索,这并不意味着我们会去正确或错误的安全只有开启了合作的可能性,这是很多不想做,权谋头致力于解决,并且没有一个路线工作风险来自公司,而不是政府“Efromovich也排除了工会会出现问题”我们没有任何冲突,我们与我们所有公司的员工相处得很好,我认为这里的情况将有所不同“与Efromovich一起,Avian首席执行官Carlos Colunga参加了与媒体的会面,