财政

运输公司的长途客运公交箭恩特雷里奥斯的正义出现之前订购的,因为其严重的财政状况,这危及其业务超过100个目的地国家和预防内其破产根据司法消息来源今天提供的信息,有两千名雇员。这次报告是由结肠entrerriana城市的民事和商业法院里卡多和马里亚诺·普罗诺律师提出,但这一司法局要求支持司法高等法院,因为除了该公司已要求税收丧失抵押品赎回权和判断在该国的不同地区。箭总线始建于1958年的城市科隆,在那里他现在使出正义,与公司名称Derudder Hermanos的SRL和协议在法院立案规定,业主认为,来到这个困难的情况下扩大汽车市场和机票成本低廉的外观。很久以前,作为国家民航总局(ANAC)的证实Telam人士透露,该公司已采取措施在航空服务玩水,首先尝试采取破产公司SOL的承诺,然后排除这种可能性,他试图在最后的公众听证会上展示自己,以获得最终没有发生的航线。重组后,公司暂停破产令,下一步将是与债权人谈判以获得新的付款计划。巴勃罗·雷诺索,箭公交出行的头,对那些没有风险旅游的电台说,同意旅游套餐,尽管呼吁竞争的债权人,并澄清说Flechabus旅游和酒店集团都没有比赛的一部分。雷诺索说,“最近几天,我们通过该公司申请破产被称为取得法院立案的消息后收到很多询盘。 Flechabus由三个工作单位:一个是乘客,另一种则是学生旅游和第三这是酒店,包括三个酒店圣卡洛斯 - 德巴里洛切,一个在哥伦布,其余坎布里乌的”。根据执行官的说法“这次竞赛没有得到债权人的要求,而是由我们公司提出的。 Flechabus是因为它有显著纳税义务并在这样做实现了债务能支付它在90个分期付款和三年是可以免税。“ “电话会议上说仅指客运,这并不意味着该活动的这部分被关闭,公交车继续即将到来,并在所有的路线来和法​​规遵从服务通常的区域。但此外,Flechabus Call还不包括学生旅游或酒店。“箭巴士是由雨果Derudder,迄今致力于水稻作物随后成立合作佩德罗Orcellet和公司的名字是箭头。它在90年代进行了大规模扩建,甚至收购其他汽车运输公司的初中和通过全国不同地区蔓延,给点,有未涵盖其服务几个目的地。